ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປໃນການສີດຢາຜະລິດຜະລິດຕະພັນລົດໃຫຍ່ລົດໃຫຍ່ແມ່ນຫຍັງ? ①

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກລົດຍົນມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບຂອງພາຫະນະ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ສົ່ງເສີມການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະຖືກນໍາກັບມາໃຊ້ຄືນໃຫມ່. ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ molded molding. ຮູບແບບຜິວຫນັງເສືອ, ເຄື່ອງຫມາຍທີ່ບໍ່ດີ, ເສັ້ນ, ສາຍເຊື່ອມ, ແລະອື່ນໆແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີການອອກແບບໂຄງສ້າງແລະການອອກແບບຫລໍ່. ມັນມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງເຮັດກັບຂະບວນການແມ່ພິມ. ມື້ນີ້ຂ້ອຍຈະແບ່ງປັນບັນຫາແລະວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປສໍາລັບການສີດພົ່ນເຄື່ອງສີດ!
1. ເສັ້ນຄວາມກົດດັນ
ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ, ມີສາຍກົດດັນທີ່ຈະແຈ້ງຢູ່ອ້ອມແສງໄຟຟ້າທີ່ສູງ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຮູບລັກສະນະແລະຄຸນນະພາບດ້ານຂອງຜະລິດຕະພັນ. ເນື່ອງຈາກວ່າ Bumper ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພື້ນຜິວຂອງລົດ, ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບຄຸນນະພາບທີ່ປາກົດຂື້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເຄັ່ງຄັດ. ການປະກົດຕົວຂອງເສັ້ນຄວາມກົດດັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ປາກົດຂື້ນ. ມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງ.
1. ຕົວກໍານົດການຂະບວນການຕົ້ນຕໍຂອງວັດສະດຸ
ຊື່: Bumper
ອຸປະກອນການ: PP
ສີ: ດໍາ
ອຸນຫະພູມແມ່ພິມ: 35 ℃
ວິທີການປະຕູ: ປະຕູຮົ້ວຂອງເຂັມ

2. ສາມາດເຮັດໃຫ້ມີການວິເຄາະແລະການປັບປຸງມາດຕະການ
ຮູບແບບ Moldpect: ໃນກໍລະນີນີ້, ມີປະຕູ G5 ໃກ້ຂຸມອ້ອມຮອບໂຄມໄຟຫມອກ. ໃນເວລາທີ່ປະຕູໄດ້ເປີດ, ເນື່ອງຈາກອິດທິພົນຂອງຂຸມ, ຄວາມກົດດັນທັງສອງດ້ານຂອງຂຸມທັງສອງຂ້າງໄປຮອດເສັ້ນຄວາມກົດດັນທີ່ສົມດຸນອີກຄັ້ງ.
ສາຍກົດດັນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນກໍລະນີແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນສາຍທີ່ຢູ່ໃຕ້ເສັ້ນ, ເຊິ່ງມັກຈະປາກົດຢູ່ໃນພື້ນທີ່ບ່ອນທີ່ສາຍເຊື່ອມຕັ້ງຢູ່. ກົນໄກຂອງການປະກົດຕົວຂອງສາຍຄວາມກົດດັນດັ່ງກ່າວແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້. ວິທີແກ້ໄຂແມ່ນເພື່ອພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນປະມານສາຍເຊື່ອມ, ຫຼືຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນແມ່ນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຍ້າຍ Melt ທີ່ແຂງແຮງ.